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鉛酸電池如何保養和維護

2020-08-26   |  來源:煒業通科技

       鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)廣泛用于汽車(che),變頻器,備用電(dian)(dian)源系統等。與管(guan)狀和免維(wei)護(hu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)不同(tong),鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)需要(yao)適當的(de)保養和維(wei)護(hu)以延長其(qi)使用壽命。鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)由一系列浸入硫(liu)酸(suan)溶液中的(de)極板(ban)(ban)組成。這些板(ban)(ban)具有在(zai)其(qi)上附著活性材(cai)料的(de)網格。極板(ban)(ban)分為正(zheng)(zheng)極板(ban)(ban)和負(fu)(fu)極板(ban)(ban)。正(zheng)(zheng)極板(ban)(ban)包(bao)含(han)純鉛(qian)作為活性材(cai)料,而氧化鉛(qian)附著在(zai)負(fu)(fu)極板(ban)(ban)上。  

  為了進行連接,將所有正極板串聯連接,并且一端作為正極端子露出。同樣,所有負極板連接在一起并連接到負極端子。啟動或啟動也稱為SLI(啟動輕點火)電池,可提供大電流來啟動汽車和發電機中的發動機。與其他鉛酸電池相比,它們具有更多的極板。深循環電池設計用于許多充電/放電循環,并具有較厚的板。  
  充滿(man)電的(de)電池(chi)在(zai)連接到(dao)負載時(shi)可以釋(shi)放(fang)其電流。在(zai)放(fang)電過程中,硫(liu)酸與正極(ji)和(he)負極(ji)板(ban)上的(de)活性(xing)物質結合(he),導致形成硫(liu)酸鉛(qian)。在(zai)此過程中,來自硫(liu)酸的(de)氫(qing)原子與氧氣反應(ying)形成水。這導致電子從(cong)正極(ji)板(ban)釋(shi)放(fang),該電子將(jiang)被負極(ji)板(ban)接受。這導致電池(chi)兩(liang)端形成電勢。鉛(qian)酸電池(chi)中的(de)電解液是具有特定比重的(de)硫(liu)酸和(he)水的(de)混(hun)合(he)物。比重是與等量(liang)(liang)的(de)水相比,酸-水混(hun)合(he)物的(de)重量(liang)(liang)。純游離離子水的(de)比重為1。

 

  在電池內部,有一些稱為電池的電池單元陣列。在一個12伏的電池中,有六個電池,每個電池的額定電壓為2伏。鉛酸電池的電流傳輸能力通常表示為Ah(安培小時)。一Ah等于3600庫侖電荷。Ah是電池在1小時內提供1安培電流的能力。因此,一個100Ah的電池可以提供1安培的電流持續100小時。電池額定值基于特定時間內通過負載的放電率。例如,一個100Ah的電池以5安培的速率放電20小時。電池循環定義為一個完整的放電和充電循環。此循環通常是從其100%電荷放電到20%電荷,然后再從20%放電到100%。如果定期對電池進行放電和充電,則可以使電池健康。深度放電至50%,然后每天再次充電至100%,將會增加電池壽命。因此,最好每天或至少每兩天對逆變器和應急電池進行放電和充電。每天啟動汽車電池并為其充電可延長其使用壽命。  
  加水是電池維護的另一個重要方面。電池放電和充電時,會發生劇烈的化學反應并產生熱量。這會蒸發電池內部的水,并且電解液的比重會發生變化。因此,如果水位降至所需水位以下,則必須使用不含離子的蒸餾水給電池加水。不要添加過多的水,因為它可能會使電池極板短路。如果不使用電池,則每周發生4%的自放電。例如,如果不允許通過負載放電,則125Ah逆變器電池會以每周5安培的電流自放電。  
  為(wei)了使電(dian)池(chi)(chi)(chi)保(bao)持良(liang)好(hao)狀(zhuang)態,必須進行電(dian)池(chi)(chi)(chi)均(jun)衡。由于老化,所有電(dian)池(chi)(chi)(chi)充(chong)電(dian)不均(jun),有些(xie)電(dian)池(chi)(chi)(chi)充(chong)電(dian)很(hen)快,另一些(xie)電(dian)池(chi)(chi)(chi)充(chong)電(dian)慢。可以通過對電(dian)池(chi)(chi)(chi)稍微過度充(chong)電(dian)以使較弱的電(dian)池(chi)(chi)(chi)也充(chong)滿電(dian)來完(wan)成均(jun)衡。充(chong)滿電(dian)的12伏(fu)汽車電(dian)池(chi)(chi)(chi)的端子電(dian)壓為(wei)13.8伏(fu),而(er)12伏(fu)管狀(zhuang)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的電(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)壓為(wei)14.8伏(fu)。

  硫(liu)化是影響電(dian)池(chi)效率的另一個(ge)因素。在放(fang)電(dian)過程中,將形成硫(liu)酸(suan)(suan)鉛(qian)(qian)(qian),其將積(ji)聚在板上。這(zhe)樣可以(yi)防止電(dian)荷釋放(fang)和(he)接受(shou)。但是這(zhe)些硫(liu)酸(suan)(suan)鉛(qian)(qian)(qian)晶(jing)體會在注水(shui)(shui)(shui)和(he)裝(zhuang)料時被去(qu)除,因此最好在裝(zhuang)滿水(shui)(shui)(shui)后立即(ji)裝(zhuang)料。如果硫(liu)酸(suan)(suan)鉛(qian)(qian)(qian)積(ji)累過多,則必(bi)須使(shi)用脫(tuo)硫(liu)裝(zhuang)置進行脫(tuo)硫(liu)(它(ta)提供電(dian)流(liu)脈沖以(yi)去(qu)除硫(liu)酸(suan)(suan)鉛(qian)(qian)(qian)晶(jing)體)。也可以(yi)通過從電(dian)池(chi)中取出電(dian)解液(ye),然后用蒸餾水(shui)(shui)(shui)清洗并填充(chong)新鮮的酸(suan)(suan)性水(shui)(shui)(shui)來去(qu)除硫(liu)酸(suan)(suan)鉛(qian)(qian)(qian)。

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